散货船航运知识

内容摘要：作为一名散货船货运代理，我们必须了解航线的专业知识。考虑到我国沿海的港口，偏南的港口通过大禹海峡出南海;偏北者经陶马海峡，经日本海，或经清津亚欧进入中国太平洋，或经

　　作为一名散货船货运代理，我们必须了解航线的专业知识。考虑到我国沿海的港口，偏南的港口通过大禹海峡出南海;偏北者经陶马海峡，经日本海，或经清津亚欧进入中国太平洋，或经宗谷海峡进入北太平洋，横渡鄂霍次克海

　　1. 西海岸新区水路，佛罗里达，远东

　　水路包括从中国、朝鲜、日本前苏联远东港口到澳大利亚、英国、西班牙等北美西海岸新区港口的贸易运输线。考虑到中国沿海地区的港口，南面的一个通过大沽海峡出南海;经对马海峡穿过日本海后，向北经金青、亚洲和欧洲进入中国太平洋，或经宗固海峡穿过鄂霍次克海进入北太平洋

　　2、远东——加勒比，北美国家地区美国西海岸重要航道

　　这条水道经常通过夏威夷群岛的南北到达巴拿马运河。

　　3.南美洲远东-西海岸新区航道

　　从中国北方沿海地区的港口来看，大部分船只经过琉球王国阿美岛。硫磺岛、威克岛、莱恩岛、夏威夷群岛以南，穿过重生地球的赤道进入南太平洋，抵达南美洲新西海岸的港口。

　　4. 东南亚航线，佛罗里达

　　该通道是中、韩、日三国船只前往东南亚港口，以及经由马六甲海峡前往印度洋和比斯开湾沿海地区港口的关键通道。南海、台湾省海峡、巴士海峡、东海是该航道船只必经之路，航道繁忙。

　　5、远东——加拿大，英国进行航道

　　从远东到加拿大西南海湾有两条水道。

　　苏拉威西海、班达海、阿拉富拉海，然后托雷斯海峡进入珊瑚海。中国、日本到澳大利亚西海岸的新区水道，以泰国居民图洛亚洲和欧洲，希望加赛亚欧及其龙目亚欧进入印度洋水域。

　　6、澳，新——北美国家地区散货船进行物品海湾航道

　　从澳大利亚和新西兰到北美海湾，途经苏瓦，檀香山和中国太平洋上的其他主要码头。到达北美洲的西海岸，途经位于社会中心的帕皮提岛，穿过巴拿马运河。

　　比斯开湾航道

　　1.西北欧-北美西海岸水道

　　该航道是欧洲，北美国家地区发展两个维护世界经济工业企业生产最比较研究发达城市地域文化中间的原然料和商品信息互换的运输线，海峡两岸关系有着世界杯中国足球/5的关键海港，运送一个极其忙碌，船只大多数走偏北大圆航线。该航区冬天大风大浪大，并有大雾，冰川，对出航安全性有威协。

　　2.欧洲西北部、北美西海岸-加勒比海航道

　　大部分西北欧-加勒比海水道在离开英吉利海峡后横穿北大西洋。它与北美洲西海岸港口考虑的船只一起，一般经过莫纳号到达亚洲和欧洲，进入加勒比海。除了加勒比海沿岸的港口外，还可以通过巴拿马运河到达南美洲的中国太平洋海港。

　　3.西北欧、北美西海岸-波罗的海、苏伊士运河-亚太航道

　　西北欧，北美，东部的波罗的海，佛罗里达州是世界上最繁忙的航道。它是北美洲、西北欧和亚太湾之间最短的路线。路线通常经过亚速尔群岛，马德拉岛的终点站。

　　4.西北欧，波罗的海-南美洲西海岸水道

　　该航道进行一般经非洲比斯开湾海岛——加纳利，佛得角群岛上的航站。

　　5.欧洲西北部、北美洲南中国海-好望角、远东航道

　　这个通道通常是超大型货船的油路。佛得角群岛，加那利群岛是过往船只的主要停靠港。

　　6.南美南海-希望角-远东海峡

　　这是一条以原油和铁矿石为主的航线。海峡在西风中漂流，大风大浪。一般来说，西方航空公司往北飞，东方航空公司往南飞。

       印度洋航道

　　印度洋海域进行航道以原油运输线主导，除此影响之外有许多是通过大宗商品货物的入境运送。

　　1.波斯湾--美好希望--欧洲、北美航道

　　该水道由超级油轮运营，是世界上最关键的水原油运输线。

　　2波斯湾东南亚日本海峡

　　这条航道是经度马六甲海峡(可以提供下列船只的20万吨货物重量)或者是向日本提供的龙目岛，makassar asia-europe (超级油轮上方的20万吨货物可以提供)。

　　3.波斯湾-苏伊士运河-波罗的海-欧洲和北美的运输线

　　该航道发展现阶段可行驶车辆载重量大德30万多吨的超级大型油轮。

　　除了上述三条石油运输路线外，印度洋上还有其他海上航线: 东南亚的东非海上航线，佛罗里达的远东亚海上航线，西北部的波罗的海航线，南美的海上航线，波罗的海的西北部，以及佛罗里达的印度洋北部

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