国际货代贸易术语

内容摘要：说到中国对外经济贸易，就不得不聊聊贸易专业术语。即使我们从未做过外贸，也一定发展已经听说过。但是，由于企业客户消费群体的不同，许多工作了多年的外贸人只使用了其中的

　　说到中国对外经济贸易，就不得不聊聊贸易专业术语。即使我们从未做过外贸，也一定发展已经听说过。但是，由于企业客户消费群体的不同，许多工作了多年的外贸人只使用了其中的1-2个。碰到新的还是模棱两可，今天这样就从货代角度来为大家把外贸管理中最常用的贸易相关术语为大家进行讲解可以清楚。

　　为了增进您对进口报关的了解，我将以您最熟悉的方式进行详细的讲解，这样虽然没有概念那么严格，但不会影响大家的申请。老实说，贸易条件实际上和这条道路上的规则很相似，也就是说，在国际贸易中大家都同意遵守的规则。

　　那么这些规则有什么意义?它用来区分责任和风险，也就是说，有明确的界限。边界是卖方的责任。如果边界是买方的责任，则边界与上述例子中的情况类似。此外，贸易术语被翻译成英语作为贸易术语，也可以被翻译成价格术语。因此，除了责任和风险的划分，贸易条件的另一个功能是确定价格的结构。

　　因为国际贸易涉及的部门太多，要生成货物，交营业税(税务部门)，把货物送到仓库(物流公司)，柜后放入仓库，交报关费(运输费)公司，装船后，从启运港到目的港或目的地会生成海运或空运(航运公司)。货物到达后，客户需要缴纳增值税、关税等。去提货(也叫清关)。

　　因此，不同的贸易专业术语代表企业不同的价格进行成分。例如最常用的FOB，这个行业术语意味着您的价格主要包括发货前的所有管理费用，EXW您只需要对货物负责，所有学生后续操作和生活费用均由买方负责，我们国家将在后面详细设计说明。

　　EXW(工厂交货)-工厂交货。

　　换句话说，供应商只需要把货物收起来放在工厂里。跟进是客户的责任(包括将汽车调入仓库、清关、装货等)

　　FOB(船上免费)-船上免费。

　　供应商负责在出发港将货物装上船。供应商承担的费用和风险由供应商承担。船离开后，所有事情都由客户负责。

　　FOB=EXW+仓储费(从工厂到仓库的所有费用)+货运代理费(集装箱装载量费+报关费等)。

　　2010版第一类：适用于任何运输方式。

　　CIP - Carriage and Insurance Paid运费/保险费付至目的地;

　　CPT - Carriage Paid To运费付至目的地;

　　DAP - Delivered At Place 目的地交货;

　　DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货;

　　DDP - Delivered Duty Paid完税后交货;

　　EXW - Ex Works工厂交货;

　　FCA - Free Carrier 货交承运人。

　　第二类：适用于海运和内河运输。

　　CFR - Cost and Freight成本加运费;

　　CIF - Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费;

　　FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货;

　　FOB - Free On Board装运港船上交货;

　　信息来源：香港国际采购网。

——END——