出口货代运费计算

内容摘要：在经济发展和全球化的趋势下，当代国际货运的作用越来越突出。智能物流是供应链管理的一部分，它是考虑客户对经济流动的对象、服务项目和基本信息从原点到消费点及其存储的计

　　在经济发展和全球化的趋势下，当代国际货运的作用越来越突出。智能物流是供应链管理的一部分，它是考虑客户对经济流动的对象、服务项目和基本信息从原点到消费点及其存储的计划、实施和合理操纵的全过程。

　　现代国际货代物流信息化管理是经济发展、全球化和销售市场一体化，充分利用信息管理和智能化手段，快速响应货运物流销售市场，快速整合资源和货运物流。
       
       国际货代海运运费计算标准有三种。第一种是按货物重量计算;第二种是按货物尺码或体积;第三种是按货物重量或尺码。最后选择其中收取运费较高者计算运费。

　　现金流与信息流广告整合的管理机制与自主创新。近年来，海外货运物流信息化发展很快，已经成为核心货运物流经济效益提高的关键方面。然后如何计算国际货运装载的运费。
 

　　一.件产品进行基础研究利率加附加的费用：

　　(1)附加费是指除传统产品的基本附加费外，与海运集装箱运费有关的附加费。

　　(2)基准利率是指参照传统零部件产品报价，以运输成本吨为单位计算，出口货运代理大部分航道上选择等级利率。
 

　　二.包厢利率(BOXRATE)这类利率以每一个海运集装箱为收费，普遍的包厢利率有下列三种表达形式：

　　(1)FCS箱套利率(货箱利率)是指根据货物不同等级设定的箱体利率，集装箱一般货物等级划分和产品交货分类，仍为1-20级，但海运集装箱货物的利率差远低于产品利率非常差。

　　一般来说，低档集装箱的收费标准高于传统运输，而高价货物的集装箱低于传统运输。对于同等级的货物，重件货物集装箱的运价高于批量货运的物流价格。可见，航运鼓励大家装载运输高价货和批量货。

　　在这类市场利率下，拼柜物流管理费用进行测算与传统式运送方式一样，依据中国货品名字可以查得级别，测算技术规范，随后去套相对的利率，乘于运输费吨，即得运输费。
 

　　(2)包厢以及利率(FREIGHTFORALLKINDS)指即对每一海运发展集装箱不细分化箱里货类，不计入企业业务量(在关键能力额度范围以内)统一进行扣除的报价。
 

    　(3)国际货代拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式

　　1、按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积

　　2、按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重

　　最后取X1、X2 中较大的一个。

　　计算海运到美国一个方多少钱的步骤是：首先根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS)。其次，在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类。最后，根据基本运价和附加费算出实际运价，运费等于运价乘以运费吨。

　　集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索。

　　拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
 

　　在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。

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