平行进口汽车欧版 墨版 美规 加版如何区分

　　今天讲讲平行进口汽车的各种版本，我们常见的版本有，中东版、欧规、美规、加版、墨版等。我不喜欢摘抄一段百度。用自己的话解释一下。

　　我们都知道，平行进口汽车，是相对于中规车的概念。

　　中规车，就是各大生产厂家专门为中国客户，按照中国的要求与规定，设计制造的汽车。包括国产车，合资车，和进口车。

　　平行进口车指的是，与中规进口车平行的渠道，进口到我国销售的非中规车。

　　我们常见的版本有，中东版、欧规、美规、加版、墨版。

　　为什么偏偏是从这些国家进口呢?

　　首先呢，用右舵车的国家肯定要排除。例如英国、新加坡、日本等等，符合这些国家规格的汽车，无法出口到我国使用。

　　其次一点，需要靠海。

　　海运是运送汽车最廉价的方式。

　　从这一点来说，内陆国家基本就与平行进口汽车贸易绝缘了。

　　地理位置的重要性是不言而喻的。这就是为什么江浙沪包邮，而其它省市不包邮，而比较偏远的地方，甚至都不发货。

　　铁路运输也存在，但比起海运来说，太贵了。不是主流。

　　第三，低税、且允许转港出口

　　各个国家的法律法规，对当地的贸易有很重要的影响

　　比如咱们国家，不允许旧车进口。所以平行进口汽车，不涉及二手车市场

　　所以，加税特别多的地方，也不适合本就昂贵的平行进口车贸易

　　以上几点，只是自己小总结的，可能不是很全面。

　　由几点可以看出，符合条件的国家与地区所剩无几了。

　　那么我们就在世界版图中找到这几个地方：中东地区、欧洲和北美。

　　接下来跟着凡爵国际逐个来分析。

　　欧规车和中东车，是批量进口的。

　　尤其是中东车，量非常大。畅销的霸道、酷路泽、途乐、帕杰罗，前十位的畅销车型，中东车独家车型占了四席。另外，在揽胜、宝马X5、GLE的排名中，中东版绝对占据了决定性地位。

　　这与当地的政策有关系。中东地区是允许大量直接转港出口的。今年新加了5%的税。此前是几乎是没有什么其它费用的。

　　而且中东地区沙漠多，越野车受欢迎。配置不要求多高，经常连天窗、真皮这样的国产车基本配置都没有。这样超低的价格，便捷的手续，使得中东车在平行进口车中占据了不可替代的一席地位。

　　由于中东地区非常炎热，一般来说，电加热座椅这些配置不是很常见。冰箱倒是很多车都带。效果也十分给力。空调制冷更是效果极好。像霸道27.即使不带后排出风口的丐版，大夏天开一会空调就能把坐后排的彪形大汉吹得直冻腿哈哈。
 

　　因为中东版量大，小公司一下单都是20台50台起，大本家更是挥手百台，甚至500台一单。配置也基本都是一样的。没什么可选。

　　霸道、酷路泽配置还多些，也是因为中东各地区差异化，例如科威特版和阿曼版的不一样。

　　而途乐和帕杰罗都是固定的几种配置，没有什么选择余地。

　　所以客户购买后，自行装饰得较多。